联大学堂河南理工大学汽车电子与控制技术网上考试答案
在下列哪种情况下,燃油蒸发控制用的活性炭罐不进行通气( )? |
A.发动机高转速时 B.发动机大负荷时 C.冷却液温度低时 D.始终通气 |
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在直列泵上实施第一代位置控制式电控柴油喷射系统时,供油提前角可以通过下列那种方式调节?( ) |
A.改变柱塞套的上下位置 B.改变供油齿条的位置 C.改变发动机的转速 D.改变发动机的负荷 |
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关于ABS,下列说法正确的是( ) |
A.ABS工作时,会发出一定的噪音,并感觉制动踏板弹跳。 B. 当ABS工作时,为防止损坏,应该立即放松制动踏板; C.ABS工作时,应该采取“点刹”方式 D. 当ABS故障时,常规制动也会失效。 |
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当滑移率为多少时,可同时获得较大的纵向和侧向附着系数 ( )。 |
A.10~20% B.1~10% C.30~40% D.40~50% |
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在有回油的电控发动机供油系统中,燃油压力调节器一端接进油,一端接回油,还有一个接口应该( ) |
A.接进气总管节气门前 B.接大气 C.接进气总管节气门后 D.密封 |
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液力变矩器中导轮的作用是( ) |
A. 当涡轮转速低于泵轮转速时,起增扭的作用 B.提高传动效率 C.减小泵轮旋转阻力 D.减小涡轮旋转阻力 |
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下列关于爆震的说法中正确的是( ) |
A.发动机在任何工况下都可能发生爆震,因此,爆震检测必须一直起作用 B.当发动机出现爆震时,应增加点火提前角; C.轻微爆震有利于提高发动机的动力性和经济性; D. 爆震传感器一般装在汽缸盖上。 |
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对柴油机排放污染物中的CO、HC起净化作用的装置是( ) |
A.氧化催化器 B.尿素喷射装置 C.微粒捕捉器 D.三元催化器 |
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下列哪个传感器不是电动助力转向(EPS)中所需要的?( ) |
A.车速 B.转向盘转角 C.转向盘转矩 D.发动机转速 |
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在直列泵上实施第二代时间控制式电控柴油喷射系统后,原柱塞泵的柱塞结构上的变化是( ) |
A.柱塞长度改变 B.柱塞直径改变 C.柱塞斜槽角度改变 D.柱塞斜槽取 |
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当进气流量传感器故障时,发动机将( ) |
A.启用后备功能,跛行回家 B.停机 C.仍可正常运行一段时间 D.只能高速运行 |
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对于电控汽油机的燃油系统,下列说法正确的是( ) |
A.是靠油泵自动调节转速维持恒定油压的; B.当发动机大负荷时,油压会降低; C.当发动机小负荷时,回油量会加大; D.燃油压力相对于大气压力是恒定值。 |
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当水温传感器故障时,ECU将采取哪项措施( )? |
A.启用后备功能 B.启用跛行回家功能 C.用固定值代替水温 D.停机 |
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当怠速在小范围内波动时,一般采用下列哪种方法稳定怠速?( ) |
A.调整空气量 B.调整喷油量 C.调整点火提前角 D.调整怠速阀开度 |
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为了实现换挡过程中离合器和发动机转速的协调控制,必须有的传感器是( ) |
A.车速传感器与节气门位置传感器 B.空气流量传感器与油缸压力传感器 C.离合器行程传感器与发动机水温传感器 D..发动机转速传感器与变速器输入轴转速传感器; |
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怠速控制用的反馈信号是( ) |
A. 发动机转速信号 B.节气门开度信号 C.空气流量信号 D.冷却液温度信号 |
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关于高压配电的说法正确的是( ) |
A.采用双缸同时点火方式时,两个汽缸是一起做功的; B.采用独立点火方式时,一定要有判缸信号; C.采用双缸同时点火方式时,可以没有判缸信号; D.采用分电器点火时,点火提前角由真空提前机构和离心提前机构控制。 |
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当ABS断电时,制动压力调节器处于( ) |
A.增压位置 B.减压位置 C.保压位置 D. 随机位置 |
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多点电控汽油喷射发动机的喷油压力范围是( ) |
A.0.2-0.55Mpa B.2-5Mpa C.10Mpa以上 D.1-10Mpa |
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对于主动空气悬架,转向盘转角传感器的作用是( ) |
A.用于向其它控制系统提供信息; B.计算转向阻力; C.判定车辆转向状态,计算侧向加速度,用于姿态控制 D.用于计算实际转向半径 |
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可变截面的涡轮增压器通过调整( )来改变增压压力 |
A.调整喷嘴环的等效流通截面 B.调整排气量 C.调整废气冲击涡轮叶片的角度 D.调整排气压力 |
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影响发动机目标怠速的因素有( ) |
A.冷却液温度 B.空调开关 C.蓄电池的荷电状态 D.空挡开关 |
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速比不能连续变化的变速器是( ) |
A.AT B.AMT C.AST D.CVT |
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当点火开关断开时,有些型号的发动机ECU不会马上断电,作用是( ) |
A.让怠速控制阀开到最大,以便于下次启动 B.给热丝式空气量计加热,用于除污; C.给氧传感器加热,用于除污; D.控制喷油器额外喷油几次,便于下次启动。 |
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对于发动机转速传感器,下列说法中正确的是( ) |
A.电磁感应式转速传感器不需要供电,霍尔式转速传感器需要供电; B.两种转速传感器都需要供电; C.电磁感应式转速传感器的输出电压幅值与转速有关,霍尔式转速传感器的输出电压幅值与转速无关; D.两种转速传感器的输出电压幅值都与转速有关。 |
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对于电控汽油发动机,进气量可以采用下列哪种方法测量( ) |
A.热丝式空气流量计 B.风门式空气流量计 C.进气管绝对压力传感器 D.节气门开度传感器 |
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对于电控汽油机的燃油泵,下列说法正确的是( ) |
A.只要点火开关闭合,油泵就会一直运转 B.只要点火开关断开,油泵一定不会运转 C.只要发动机运转,油泵一定运转 D.只要发动机不运转,油泵一定不运转 |
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关于闭合角的说法,正确的是( ) |
A.闭合角越大,点火线圈的通电时间一定越长; B.闭合角越小,点火提前角越大。 C.发动机转速升高时,闭合角将加大; D.蓄电池电压升高时,闭合角将减小; |
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对于湿式燃油泵,下列说法正确的是( ) |
A.为了防止电机火花点燃汽油,油泵与电机一起装在燃油箱外 B.油泵与电机一起装在燃油箱内 C.电机是用燃油来冷却的 D.电机上装有风扇,用来冷却。 |
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在多点喷射的汽油发动机上,节气门体上一般装有( ) |
A.节气门位置传感器 B.IDL触点 C.怠速阀 D.喷油器 |
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怠速旁通进气量是由怠速控制阀来控制的。应用最广泛的执行机构是( )型的怠速装置。 |
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氧传感器的作用是( ),氧化锆型氧传感器在混合汽浓时输出高电平。 |
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第二代电控柴油喷射系统为时间 控制式,其核心是燃油喷射电磁阀,其关闭时刻决定了( ),关闭持续时间决定了喷油量。第三代电控柴油喷射系统为高压共轨式,其喷油压力可以高压共轨,基本不受发动机转速的影响。 |
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燃油供给系统中多余的燃油经压力调节器流回油箱。喷油量由( )来控制。 |
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在直列泵上实施第一代位置控制式电控柴油喷射系统时,通过改变( )的上下位置,可以改变喷油开始点和喷油结束点,使控制更加柔性。 |
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