青书学堂河南城建学院城乡规划管理与法规(专升本)网上考试答案
 |
| A:疏散通道的选择应该保证两侧没有建筑物 B:疏散通道应该保证至少一侧为开敞的空间 C:疏散通道的宽度应该保证两侧建筑物倒塌后仍不至于阻断通行 D:疏散通道两侧建筑物的高度应该不超过通道的宽度 |
|
 |
| A:防洪工程 B:抗震工程 C:人防工程 D:防疫工程 |
|
| 城市用地竖向规划,包括下列哪几个层次?()①总体规划;②分区规划;③控制性详细规划;④修建性详细规划;⑤城市设计;⑥总平面设计 |
| A:①②③④ B:①?? ②④⑤ C:③④⑤⑥ D:①③④⑥ |
|
 |
| A:0.05 B:0.08 C:0.1 D:0.25 |
|
 置方法的选择顺序是()。 |
| A:堆肥、焚烧、热解、填埋 B:焚烧、热解、堆肥、填埋 C:热解、焚烧、堆肥、填埋 D:焚烧、堆肥、热解、填埋 |
|
 中不包括的内容是() |
| A:向所有居民提供住房 B:提供完善的基础设施和社会设施 C:促进第三产业的发展,降低经济发展导致的污染效应 D:提供可持续的能源和运输系统 |
|
 |
| A:位于城市河流下游 B:接近热负荷中心,减少输热管网投资 C:交通便捷,便于燃料储运和灰渣排除 D:.地基稳固,避免占用耕地 |
|
 |
| A:城市的高压送电线路不宜穿过城市的中心区和人口密集地区 B:高压架空线路的电压越高,高压走廊的宽度越宽 C:高压线路转弯次数越少越好 D:.市区高低压配电线路不能同杆架设 |
|
 |
| A:500-700人/辆标准车 B:800-1000人/辆标准车 C:1000-1200人/辆标准车 D:1200-1500人/辆标准车 |
|
 ) |
| A:不鼓励发展私人小汽车 B:-优先发展自行车交通 C:在现代化程度高的发达城市或发达地段要充分考虑私人汽车的发展趋势 D:在城市市区内要建立货物联运中心 |
|
 |
| A:机动车路网 B:混合性路网 C:自行车路网 D:交通性路网 |
|
 |
| A:城市交通规划 B:城市现状道路交通问题分析 C:城市用地布局规划方案 D:城市交通发展战略 |
|
 ) |
| A:城市道路、铁路、公路 B:自行车、公共汽车、轨道交通 C:城市道路、城市运输、交通枢纽 D:城市运输、城市道路、城市交通管理 |
|
 该市中心修建性详细规划提出了下列四项新要求,指出哪项要求是不恰当的?() |
| A:要有良好的交通环境 B:要创造有特色的空间布局 C:要建一个5公顷的市民广场 D:要留有发展的余地 |
|
 层数住宅之间的间距应适当加大,其考虑的主要因素是下列哪项?() |
| A:消防 B:通风 C:视线干扰 D:采光 |
|
 置无障碍蛹道的要求,特别提到应设置的位置是在()。 |
| A:住宅出入口 B:公共绿地 C:公共活动中心 D:停车场 |
|
 路,下列关于它们的表述哪项是不确切的?() |
| A:居住区道路应按红线控制宽度 B:小区路、组团路应按红线控制宽度 C:宅间小路不计人居住区道路用地 D:宅间小路应具备通行机动车条件 |
|
 |
| A:建筑气候分区 B:居住区总人口 C:配建设施水平 D:住宅户型面积标准 |
|
 ) |
| A:修建性详细规划以物质形态规划为主要内容 B:修建性详细规划以落实项目为目的 C:修建性详细规划中有关建筑的内容应达到初步设计深度 D:修建性详细规划主要用图纸形式直观地表现规划内容 |
|
 要的?() |
| A:研究和确定建筑与道路关系 B:研究和确定建筑与环境关系 C:为建筑设计部门及开发商提供初步设计方案 D:为计算开发量提供依据 |
|
 图的比例尺要求?() |
| A:1:50万-1:30万 B:1:20万~1:10万 C:1:5万~1:1万 D:1:5000-1:2000 |
|
 |
| A:经济分析、社会分析、自然条件分析 B:历史分析、现状分析、发展趋势分析 C:优势分析、潜力分析、限制条件分析 D:定性分析、定量分析、空间模型分析 |
|
 |
| A:城市所在的省域 B:城市与周边发生相互作用的其他城市和广大的农村腹地所共同组成的地域范围 C:城市市区及其所辖各区(县)域 D:城市市区、近郊区以及城市行政区域内其他因城市建设和发展需要实行控制的区域 |
|
 |
| A:各级城镇体系规划 B:总体规划纲要 C:分区规划 D:单独制定的专项规划 |
|
 需要适当提高人均用地水平,按国家标准,该市规划人均用地可以调整的最大幅度是()。 |
| A:10平方米 B:15平方米 C:25平方米 D:42平方米 |
|
 |
| A:人口预期寿命 B:万人拥有的医生数量 C:社区的数量与规模 D:城市防灾设施的投资规模 |
|
 |
| A:储备仓库应设在城市郊区并有专用的独立地段 B:油库应结合重要的交通枢纽布置以方便运输 C:蔬菜交易市场应布置在城市的居住区内 D:转运仓库应接近其供应的地区并具有方便的市内交通运输条件 |
|
 |
| A:带状城市应强调主交通轴线干道建设 B:格网状城市易灵活组织城市中心 C:城市环路可以较好地控甜城市的蔓延 D:放射状道路系统会加剧城市中心的交通压力 |
|
 ?() |
| A:各类对外交通运输设施应尽量组织联运 B:对外交通站场与城市交通性干道系统密切联系 C:各类对外交通运输的客运部分应尽量靠近城市中心区 D:各类对外交通运输的货运部分应布置在城市外环以外 |
|
 |
| A:路网形式 B:城市形态 C:空间结构 D:城市意象 |
|
 |
| A:工程地质条件 B:水文及水文地质条件 C:环境质量条件 D:气候条件 E:城市设施条件 |
|
 )。 |
| A:城市的经济发展水平 B:城市的产业结构 C:城市的就业结构 D:城市的文化水平 E:城市的服务设施 |
|
 程,主要是( )趋势日益明显。 |
| A:人口老龄化 B:家庭集中化 C:家庭核心化 D:生活闲暇化 |
|
 用的规划指标是( )。 |
| A:支路 B:生活性道路 C:主干道 D:次干道 |
|
 求外,还要求满足城市环境的()的要求。 |
| A:清洁 B:宁静 C:生动 D:美观 |
|
 |
| A:城市中心 B:城市交通 C:工业区 D:居住区 |
|
 |
| A:整体协调,贯彻可持续发展 B:城乡融合,力求系统综合,时空发展有序 C:增强区域城市观念,重在区域整体发展 D:体现政策,突出重点,带动全局 E:城市土地合理开发利用的前提和基础 |
|
 |
| A:年平均人数 B:本年出生人口数 C:本年死亡人口数 D:本年迁入人口数 E:本年迁出人口数 |
|
 注意( )。 |
| A:减少有害气体污染 B:防止工业废渣污染 C:防止废水污染 D:防止噪声干扰 |
|
 |
| A:城市中心 B:城市交通 C:工业区 D:居住区 |
|
 |
|
|
